Већина потрошача није свесна да постоји било каква разлика између коже њихових ципела, софе или ауто седишта.Кожа је кожа (осим ако није), али пажљивији преглед открива да постоји велика разлика између материјала који се користе у моди или пресвлакама и оних који се користе у вашем аутомобилу.Аутомобилске кожесу потпуно другачији производ, високо пројектован и дизајниран да задовољи најстроже перформансе, естетске и еколошке захтеве, као и захтеве купаца.
Квалитет и перформансе
Кожа је природан производ, што значи да постоји одређени ниво разноликости.Обично је текстура површине та која нам говори нешто о квалитету.Ипак, као и код сваког производа, морате пронаћи прави баланс између квалитета, перформанси и примене.Неки примери у различитим врстама коже су: Анпресвлаке кожемораће да буде мекши и савитљивији од горњег дела ципела.Адитиви за маст се користе да влакна коже буду мекана.Појасеви, седла имају фокус на изгледу, али су радни предмети којима је потребна већа чврстоћа и могу имати мање мекоће.Дивокозакоји се користи за сушење вашег аутомобила користи рибље уље.
Зашто се сва ова кожа производи са различитим особинама, а не само третирана да има најбоље на свим фронтовима?Различити начини израде коже резултирају перформансама прилагођеним за ту сврху.За разлику од коже за вашу јакну или ципеле,аутомобилска кожабио би мало чврст.Упоредите то са тканинама: материјал који би био леп за венчаницу је ужасан избор за планинарску опрему.Други пример су тексас кошуље, које су много мекши, тањи тексас него што се користи за ваше фармерке.Више и различити квалитети перформанси него што је потребно једноставно би били потрошени и користили би више ресурса него што је потребно.Ауто кожаје посебан случај у том погледу, јер је то једна од кожа која треба много да уради.Његово својство није посебно фокусирано на тврдоћу, флексибилност, отпорност или додир.То су сва ова својства.Хајде да погледамо изблиза.
Аутомобилска кожа – дебљина
Једна од разлика је у дебљини коже.Смањење тежине уунутрашњости аутомобилаје фокусна тачка и то је већ неколико година, посебно са повећањем мобилности електричних аутомобила.Други сектори мобилности суочавају се са истим изазовом јер мања тежина значи смањење потрошње горива.Дебљина коже, међутим, одређује колико је јака и отпорна на оштећења.Ауто кожесу обично мање од 1,4 мм дебљине, са површинским премазима дебљим од 50 µм. Да би се постигла ова дебљина, кожа се брије.Дебљина се увек наводи као опсег од стране кожара јер ће варирати за само 0,1 мм (једна десетина милиметра).
Аутомобилска кожа - перформансе
Још једна велика разлика измеђуаутомобилска кожаи друге врсте коже су стандарди перформанси.Потрошачи очекују већа очекивања од ауто коже у поређењу са другим врстама коже.После свега,унутрашњости аутомобилаизложени су интензивној употреби, високим температурама, сунчевој светлости (УВ), мрљама и запрљању.Многа од ових питања су већ решена природним својствима коже.Стандарди настављају да се побољшавају, а премази побољшавају природне квалитете материјала.Отпорност на светлост, отпорност на трљање, (хемијска) отпорност и флексибилност помажу аутомобилским седиштима да издрже свакодневно хабање, кидање, огреботине, мрље и запрљање.Температуре у возилима могу да се крећу и до око 100°Ц, тако да је спречавање скупљања или пуцања коже од виталног значаја.Очигледно, ова својства нису јединствена за аутомобилску кожу, али комбиновање нивоа високе отпорности са пријатним додиром и квалитетом осећаја је оно што се истиче.
Аутомобилска кожа - изглед и додир
Кожа добија многа додатна својства током завршне фазе.Он одређује нивое отпорности, али и коначан изглед и осећај материјала.Аутомобилски ентеријеризахтевају савршенство, тако да је свака кожа обрађена на такав начин да се добије једнака површина и равномерно сечење.Такође треба да буде флексибилан, да се креће са својим корисником, али да се врати назад.
Специјално бојење помоћу боја и пигмената даје јединствену привлачност, често са ефектом мат изгледа.Ово служи и естетским и безбедносним потребама, јер сунчева светлост не би требало да се одбија од површина.Посебне технологије премаза помажу да се ово оствари, али и дају јединствен осећај материјалу.Глодање коже у сувом млевењу, омогућава кожарима да додају специфичне текстуре, које доприносе привлачности ентеријера.Унутрашњост аутомобилапотребна је униформност, тако да је све поновљиво.Текстура, па чак и осећај материјала.Руковање може бити знатно другачије.
Кожа за аутомобиле је направљена да траје
То вероватно не чудиаутомобилска кожанаправљен је да траје много година.Потребно је мало посебне пажње, јер је кожа направљена да издржи употребу и најчешће облике оштећења.Ипак, најимпресивнији је тип третмана који је кожа имала.Сваки материјал који често додирујемо, у простору у којем проводимо сате, треба да буде безбедан.Већина третмана одкожа, производи за завршну обраду и негу су на бази воде или биолошки.Ако се такође питате да ли је 'мирис новог аутомобила' нестао из многих аутомобила, то је зато што унутрашњост све више не садржи ВОЦ.Значи, нема испарљивих органских једињења у ваздуху у аутомобилу.
Бенсен ауто кожа одговара сваком моделу простирке са одређеним моделом аутомобила.нудимо производе различитих боја, а то је здрав материјал, не садржи формалдехид, одржава свеж ваздух у аутомобилу.
Време поста: 14.09.2021